نیشنل ڈیسک: ہندوستان تیزی سے اپنے 5 ٹریلین ڈالر کی معیشت کے ہدف کی طرف بڑھ رہا ہے، اور آٹوموبائل سیکٹر اس میں اہم کردار ادا کر رہا ہے۔ یہ شعبہ نہ صرف بڑی تعداد میں گاڑیاں تیار کرتا ہے بلکہ روزگار بھی فراہم کرتا ہے اور ملکی برآمدات میں بھی اضافہ کرتا ہے۔ مالی سال 2024-25 میں، ہندوستان دنیا میں گاڑیوں کی تیسری سب سے بڑی مارکیٹ بن گیا ہے۔ اس عرصے کے دوران ہندوستان نے 31 ملین سے زیادہ گاڑیاں تیار کیں جن میں مسافر گاڑیاں، تجارتی گاڑیاں، تین پہیہ اور دو پہیہ گاڑیاں شامل ہیں۔

ہندوستان سے تقریباً 5.7 ملین گاڑیاں بیرون ملک خاص طور پر جاپان، میکسیکو اور افریقہ کے بازاروں میں برآمد کی گئیں۔ یہ شعبہ ہندوستان کی کل جی ڈی پی میں تقریباً 7.1 فیصد اور مینوفیکچرنگ جی ڈی پی میں 49 فیصد کا حصہ ڈالتا ہے۔ یہ 37 ملین سے زیادہ لوگوں کو روزگار بھی فراہم کرتا ہے اور ملک کی کل برآمدات کا تقریباً 8 فیصد ہے۔
حکومتی پالیسیاں اور اسکیمیں
حکومت نے آٹو سیکٹر کو فروغ دینے کے لیے کئی نئی پالیسیاں اور ترغیبی اسکیمیں شروع کی ہیں۔ ان میں نمایاں ہیں:

•  پی ایل آئی اسکیم: 25,938 کروڑ روپے کی اس اسکیم کے تحت الیکٹرک گاڑیوں، ہائیڈروجن گاڑیوں اور دیگر جدید ٹیکنالوجیز میں سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کی جارہی ہے۔ اس اسکیم نے اب تک 67,000 کروڑ روپے سے زیادہ کی سرمایہ کاری کو راغب کیا ہے اور کئی لاکھ ملازمتیں پیدا کی ہیں۔
•  FAME-II اسکیم: 11,500 کروڑ روپے کے بجٹ کے ساتھ، یہ اسکیم الیکٹرک دو پہیوں، تین پہیوں اور بسوں کو سبسڈی فراہم کرکے ملک میں EVs کو فروغ دیتی ہے۔
•  ایڈوانسڈ کیمسٹری سیل (اے سی سی) بیٹری اسکیم: 18,100 کروڑ روپے کی یہ اسکیم ہندوستان میں بیٹری کی پیداوار بڑھانے اور درآمدات پر انحصار کم کرنے کے لیے کام کر رہی ہے۔

وہیکل اسکریپج پالیسی: سڑک سے پرانی اور آلودگی پھیلانے والی گاڑیوں کو ہٹا کر نئی گاڑیوں کی مانگ میں اضافہ کرنے کی کوشش۔
الیکٹرک گاڑیوں کی تیزی سے ترقی
ہندوستان میں الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ میں اضافہ ہو رہا ہے، خاص طور پر دو پہیہ اور تین پہیوں کے زمروں میں۔ EVs کی فروخت مالی سال 2024-25 میں کل فروخت کے 6% سے زیادہ ہو گئی ہے۔ مئی 2025 میں الیکٹرک کاروں کی فروخت میں بھی بڑا اضافہ دیکھنے میں آیا۔