لندن: برٹش ایئرویز کی پرواز BA35 جو لندن کے ہیتھرو ایئرپورٹ سے چنئی کے لیے روانہ ہوئی تھی، ٹیک آف کے چند منٹ بعد تکنیکی خرابی کے باعث واپس آگئی۔ ہوائی جہاز بوئنگ 787-8 ڈریم لائنر (رجسٹریشن: G-ZBJG) نے ٹیک آف کرتے ہی "فلیپ ایڈجسٹمنٹ فیل کے مسئلے کا سامنا کیا۔ جیسے ہی جہاز نے رن وے 27R سے ٹیک آف کیا اور تقریباً 9,000 فٹ کی بلندی پر پہنچا، پائلٹ نے دریافت کیا کہ فلیپس (پروں کے پچھلے حصے جو لینڈنگ اور ٹیک آف میں مدد کرتے ہیں) ٹھیک سے کام نہیں کر رہے تھے۔ اسے فلیپ ایڈجسٹمنٹ کی ناکامی کہا جاتا ہے۔ یہ خرابی فلیپ ڈرائیو سسٹم کے ٹارک ٹیوبوں، ایکچیوٹرز یا سینسر میں خرابی کی وجہ سے ہو سکتی ہے۔

https://x.com/OsintUpdates/status/1934295789255225514
طیارہ طویل فاصلے کی پرواز پر تھا، اس لیے اس میں بہت زیادہ ایندھن بھرا ہوا تھا۔ زیادہ وزن کے ساتھ لینڈنگ پرخطرہ ہوتا ہے، اس لیے پائلٹ نے طیارے کو تقریباً 1 گھنٹے تک ہوا میں روکے رکھا اور ایندھن باہرپھینکا اور پھر اسے لندن ہیتھرو پر بحفاظت لینڈ کیا۔ پرواز کے تمام مسافر محفوظ ہیں۔ کوئی زخمی نہیں ہوا۔ تاہم پرواز میں رکاوٹ کی وجہ سے مسافروں کو پریشانی کا سامنا کرنا پڑا۔ ایئر لائن نے واقعے پر معذرت کر لی ہے اور متبادل انتظامات کیے جا رہے ہیں۔
فلیپ کی ناکامی کیا ہے؟
طیارے کے ٹیک آف اور لینڈنگ کے دوران فلیپس اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ ان کا صحیح طریقے سے کام نہ کرنا ہوائی جہاز کے توازن اور سمت کنٹرول کو متاثر کر سکتا ہے۔ اس لیے ایسی صورت حال میں پائلٹ کے لیے سب سے محفوظ آپشن یہ ہے کہ وہ فوری طور پر واپس آجائے۔ اس واقعے نے بوئنگ 787 سیریز * میں تکنیکی خرابیوں کی بڑھتی ہوئی فہرست میں ایک اور نام کا اضافہ کر دیا ہے، جو ایوی ایشن سیفٹی ماہرین کے لیے تشویش کا باعث بنتا جا رہا ہے۔