نیشنل ڈیسک: جموں و کشمیر میں ہفتے کے روز بانہال اور بارہ مولا کے درمیان چلنے والی ٹرین سروس اس وقت روک دی گئی، جب ایک چیل ٹرین کے اگلے ونڈ شیلڈ سے ٹکرا گئی۔ اس حادثے میں لوکو پائلٹ کو معمولی چوٹیں آئیں۔ ریلوے حکام نے فوراً ٹرین کو روکا اور تمام مسافروں کی حفاظت کو یقینی بنایا۔
کیسے ہوا حادثہ
ریلوے حکام کے مطابق، یہ واقعہ اس وقت پیش آیا جب بارہ مولا-بانہال ٹرین وادی میں بج بہارا اور اننت ناگ ریلوے اسٹیشنوں کے درمیان سفر کر رہی تھی۔ اچانک ایک چیل ٹرین کے ونڈ شیلڈ سے ٹکرا گئی، جس سے شیشہ ٹوٹ گیا اور لوکو پائلٹ وِشال زخمی ہوگئے۔
انہیں اننت ناگ ریلوے اسٹیشن پر ابتدائی علاج دیا گیا، جہاں ان کی حالت خطرے سے باہر بتائی گئی ہے۔ ریلوے حکام نے بتایا کہ مسافروں کی حفاظت کو مدنظر رکھتے ہوئے ٹرین کو فوراً روکا گیا اور انجن کا تفصیلی معائنہ کیا جا رہا ہے۔ ریلوے حکام نے کہا، مسافروں کی حفاظت ہماری سب سے بڑی ترجیح ہے۔ تمام احتیاطی اقدامات کیے گئے ہیں اور ٹرین کو آگے بڑھانے سے پہلے انجن کی تکنیکی جانچ کی جا رہی ہے.
ریل منصوبوں کی پیش رفت
فی الحال وندے بھارت ٹرین سروس ریاسی ضلع کے کٹرا ریلوے اسٹیشن اور کشمیر کے درمیان چلائی جا رہی ہے۔ شمالی ریلوے کے حکام کے مطابق، جموں ریلوے اسٹیشن کی ازسرِنو تعمیر، توسیع اور ٹریک کی بہتری کا کام اس مہینے کے آخر تک مکمل ہو جائے گا۔ ان کاموں کے مکمل ہونے کے بعد جموں اور کشمیر وادی کے درمیان براہِ راست ٹرین سروس شروع کرنے کا منصوبہ ہے۔
ملک کا سب سے چیلنجنگ ریل منصوبہ
جموں و کشمیر کے لیے ریلوے منصوبہ بھارتی ریلوے کے سب سے چیلنجنگ منصوبوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ اودھم پور-سری نگر-بارہ مولا ریل لنک (USBRL) 272 کلومیٹر لمبی ریلوے لائن ہے، جس میں 36 سرنگیں اور 943 پل شامل ہیں۔ یہ منصوبہ ہر موسم میں رابطہ فراہم کرنے اور سماجی و معاشی ترقی کو فروغ دینے کے مقصد سے تیار کیا گیا ہے۔
اس منصوبے میں ریاسی ضلع میں چناب دریا پر بنا چناب ریلوے پل بھی شامل ہے، جو دنیا کا سب سے اونچا ریلوے پل ہے اور ایفل ٹاور سے بھی اونچا ہے۔ اس کے علاوہ، اس ٹریک میں ملک کا پہلا کیبل اسٹےڈ ریلوے پل- انجی کھاڑ پل - بھی شامل ہے۔